أنظمة التثبيت البحري لطاقة الرياح البحرية
صُممت دعامات التثبيت البحري لطاقة الرياح البحرية التي نقدمها لتناسب أقسى البيئات البحرية. صُممت هذه الأنظمة لتأمين الخلايا وأقسام الأبراج والشفرات أثناء النقل البحري، ويجب أن تتحمل هذه الأنظمة ظروف فئة C5-M المسببة للتآكل مع الحفاظ على السلامة الهيكلية تحت التحميل الديناميكي. نقوم بتصنيع حلول كاملة للتثبيت البحري بما في ذلك إطارات النقل والحمالات وأقواس التثبيت التي تتوافق مع معايير DNV-GL وLloyd's Register للخدمات اللوجستية لطائرات الرياح البحرية.
ويخضع كل نظام تثبيت بحري لتحليل العناصر المحدودة (FEA) للتحقق من توزيع الأحمال وتركيزات الإجهاد. يعمل فريقنا الهندسي عن كثب مع شركات الشحن ومقاولي التركيب لضمان التوافق مع تخطيطات سطح السفينة ونقاط رفع الرافعات. يوفر طلاء الألومنيوم بالغمس الساخن أو طلاء الألومنيوم بالرش الحراري حماية طويلة الأجل من التآكل، وهو أمر بالغ الأهمية للمكونات التي يمكن إعادة استخدامها في مشاريع متعددة.
تصنيع الأجزاء الداخلية لبرج التوربينات الريحية
تمثل الأجزاء الداخلية للأبراج مجموعة معقدة من المنصات والسلالم وأنظمة إدارة الكابلات ومعدات الوصول التي يجب أن يتم تصنيعها بدقة من أجل التركيب والصيانة الآمنة. صُممت مكوناتنا الداخلية للأبراج لتوربينات الرياح البرية والبحرية التي تتراوح قدرتها من 2 ميجاوات إلى 15 ميجاوات فأكثر. نحن ننتج أنظمة منصات معيارية مزودة بأسطح مانعة للانزلاق، ونقاط تثبيت مدمجة للحماية من السقوط، وتصميمات سلالم مريحة مصممة وفقاً لتوقعات إدارة السلامة والصحة المهنية وإدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA).
يتم تصنيع أقواس إدارة الكابلات والخطافات على شكل حرف J بمسافات دقيقة لاستيعاب كابلات الطاقة عالية الجهد وخطوط اتصالات الألياف البصرية. تتميز مجموعات عوارض الرفع لدينا بتصنيفات حمولة معتمدة ويتم اختبارها قبل الشحن. يتم جلفنة جميع الأجزاء الداخلية للأبراج بالغمس الساخن بعد التصنيع لضمان عمر افتراضي يزيد عن 25 سنة في بيئات الأبراج الرطبة.
إطار الكنة والهياكل الداعمة لها
يجب أن تدعم إطارات الهياكل المولدات متعددة الأطنان وعلب التروس ومعدات تحويل الطاقة مع مقاومة أحمال الرياح الشديدة والاهتزازات. نقوم بتصنيع مجموعات الهياكل الرئيسية وهياكل دعم المولدات ومنصات تركيب المعدات باستخدام الفولاذ الهيكلي عالي القوة (S355، S460، S690). لدينا 4 محاور CNC machining تضمن المراكز تطابق أنماط فتحات التركيب مع مواصفات تصنيع المعدات الأصلية في حدود 0.05 مم، مما يقضي على مشاكل التركيب الميداني.
إجراءات اللحام مؤهلة لـ ISO 3834-2 معايير مع لحامات الاختراق الكامل على الوصلات الحاملة الأولية. يتحقق الفحص بالموجات فوق الصوتية (UT) وفحص الجسيمات المغناطيسية (MT) من جودة اللحام قبل التصنيع النهائي. يتم تطبيق تخفيف الإجهاد الاهتزازي على مجموعات الإطارات الكبيرة لمنع التشويه أثناء الخدمة. يتم تحديد إعداد السطح وأنظمة الطلاء بناءً على موقع التوربينات (على الشاطئ أو بالقرب من الشاطئ أو في البحر).
مكونات قطعة الأساس والقطعة الانتقالية
بالنسبة لتركيبات الرياح البحرية، نقوم بتصنيع حواف القطع الانتقالية، وأقفاص مسامير التثبيت، والأجزاء الداخلية للعمود الأحادي التي تشكل الوصلة الحرجة بين الأساس والبرج. يجب أن تتحمل هذه المكونات ملايين دورات التحميل من حركة الأمواج وقوى الرياح. نستخدم فولاذًا معتمدًا من الدرجة البحرية مع خصائص صلابة محسّنة لأداء درجات حرارة دون الصفر.
يتم تشكيل أوجه الشفة آليًا بشكل مسطح في حدود 0.1 مم عبر أقطار تصل إلى 6 أمتار. يتم فحص أنماط ثقوب البراغي باستخدام معدات CMM لضمان محاذاة مثالية مع مكونات التزاوج. تشمل أنظمة توصيل الحشو مفاتيح القص وجيوب الحشو المصممة حسب متطلبات المشروع المحددة. تتلقى جميع المكونات البحرية حماية محسّنة من التآكل بما في ذلك طلاء الزنك بالرش الحراري أو طلاء الألومنيوم.
